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ハイエース200

ハイエース200 RIM強化トーションバー 26Φ 4WD用 ハイエース 200系用 Rim強化トーションバー を販売。カスタムパーツ

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ハイエース200 RIM強化トーションバー 26Φ 4WD用 ハイエース 200系用 Rim強化トーションバー を販売。カスタムパーツ

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商品の特長

ハイエース 200系用 Rim強化トーションバー を販売。カスタムパーツ。強化トーションバー【4WD】。ハイエース 200系 前期/後期対応 強化トーションバー /26φ 2WD用 棒。RIM製強化トーションバー左右SET税込35,200円(送料別)の商品です。4WD用ですのでお間違いなく。車両売却の為出品しました。錆ありますが取り外すまで問題なく使用してました。。Swift バネ id65 127mm 18k 使用距離50km程度。80ヴォクシー TEIN Flex Z サスペンションキット。【新車外し】コペンLA400K 純正BILSTEIN サスペンションキット。GX100 JZX100 車高調 TOMS ADVOX 当時物。ハイエース 200系 カスタム トーションバー 2本 26φ 2WD車用 強化パ ー。ジムニーJB64ショックアブソーバー4本セット。30プリウス車高調 キャンバープレート。TEINネジ式車高調 80後期NOAHに付けてました。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月~以下、リムコーポレーションさんのHPより抜粋↓↓↓純正トーションバースプリングの調整で(トーションバーボルトを緩める)フロントをローダウンさせると、スプリングのねじれ不足により機能が著しく低下してしまいます。これによりピッチングやローリングが増幅されてしまい走行時、ハイエース特有の突上げ感が強くなってしまいます。Rim強化トーションバー(26Φ)に交換する事により、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が向上し、ロワードされたハイエースに安定した乗り心地が実現できます。1:強化トーションバー(太さ26Φ) 純正比約150% ※グレードにより異なります走行時、タイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月~

商品の仕様・スペック

型番 DEO17217443
メーカー ハイエース200
レビュー数 3285
SKU 78597101846
発売日 -
出荷 宅配

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